Carmelo Scoglio
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Carmelo Scoglio |
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2010
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Vettura:
Colore: Blu Midnight - Blu pastello - Celeste
Cerchi: OZ Classic Titan
Numero di gara: 23 / 207 Coppa Italia
Preparatore:
Officina CA.AL Racing
Risultati gare:
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Data |
Qualifiche |
Gara |
Classifica |
Commenti |
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Posizione |
Miglior giro |
Posizione |
Miglior giro |
Punti |
Posizione |
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| 20 Giugno 2010 | 7° | 1'41"764 | 5° | 1'43"345 | 20 | 8° | Commento |
| 30 Maggio 2010 Coppa Italia | 2° | 2'04"029 | 2° | 2'03"272 | - | - | Commento |
2009
  |
Vettura:
Colore: Blu Midnight - Blu pastello - Celeste
Cerchi: OZ Classic Titan
Numero di gara: 7 / 197 Coppa Italia
Preparatore:
Officina CA.AL Racing
Risultati gare:
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Data |
Qualifiche |
Gara |
Classifica |
Commenti |
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Posizione |
Miglior giro |
Posizione |
Miglior giro |
Punti |
Posizione |
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| 11 Ottobre 2009 | 11° | 1'29"654 | R | - | 0 | 19° | Commento |
| 26 Luglio 2009 Coppa Italia | 1° | 2'08"479 | 1° | 2'07"717 | - | - | Commento |
| 17 Maggio 2009 Coppa Italia | 1° | 2'04"665 | 1° | 2'04"673 | - | - | Commento |
2008
  |
Vettura:
Colore: Blu Midnight - Blu pastello - Celeste
Cerchi: OZ Classic Titan
Numero di gara: 8
Preparatore:
Officina Cipierre / Officina CA.AL Racing
Risultati gare:
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Data |
Gara 1 |
Gara 2 |
Classifica trofeo |
Commenti |
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Posizione |
Miglior giro |
Posizione |
Miglior giro |
Punti |
Posizione |
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| 19 Ottobre 2008 | 7° | 1'29"243 | 5° | 1'28"526 | 481 | 7° | Commento |
| 07 Settembre 2008 | 7° | 1'30"451 | 5° | 1'29"760 | 417 | 7° | Commento |
| 27 Luglio 2008 | 5° | 1'29"718 | 8° | 1'29"401 | 353 | 7° | Commento |
| 06 Luglio 2008 | 10° | 1'31"879 | 5° | 1'30"814 | 289 | 7° | Commento |
| 01 Giugno 2008 | 11° | 1'28"668 | 6° | 1'28"825 | 231 | 7° | Commento |
| 18 Maggio 2008 | 9° | 1'58"332 | 6° | 1'57"738 | 177 | 8° | Commento |
| 30 Marzo 2008 | 8° | 1'28"366 | 6° | 1'29"156 | 120 | 7° | Commento |
| 09 Marzo 2008 | 6° | 1'28"384 | 7° | 1'27"564 | 61 | 6° | Commento |
2007
  |
Vettura:
Colore: Blu Midnight
Cerchi: OZ Classic Titan
Numero di gara: 5
Preparatore:
Officina CA.AL Racing
Risultati gare:
|
Data |
Gara 1 |
Gara 2 |
Classifica trofeo |
Commenti |
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Posizione |
Miglior giro |
Posizione |
Miglior giro |
Punti |
Posizione |
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| 07 Ottobre 2007 | 4° | 1'29"090 | 7° | 1'28"757 | 313 | 8° | Commento |
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29 Luglio 2007 |
7° | 1'29"514 | 7° | 1'29"135 | 243 | 8° | Commento |
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17 Giugno 2007 |
4° | 1'29"339 | 3° | 1'28"545 | 185 | 9° | Commento |
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29 Aprile 2007 |
7° | 1'29"034 | 5° | 1'28"724 | 105 | 8° | Commento |
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04 Marzo 2007 |
R | 1'28"857 | 5° | 1'28"286 | 35 | 9° | Commento |
2006
  |
Vettura:
Colore: Blu Midnight
Cerchi: OZ Classic Titan
Numero di gara: 104
Preparatore:
Officina CA.AL Racing
Risultati gare:
|
Data |
Gara 1 |
Gara 2 |
Classifica trofeo |
Commenti |
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Posizione |
Miglior giro |
Posizione |
Miglior giro |
Punti |
Posizione |
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19 Novembre 2006 |
2° | 1'28"599 | 2° | 1'28"337 | 461 | 5° | Commento |
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05 Novembre 2006 |
4° | 1'27"858 | 5° | 1'28"427 | 369 | 5° | Commento |
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10 Settembre 2006 |
4° | 1'29"818 | 4° | 1'28"199 | 296 | 6° | Commento |
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02 Luglio 2006 |
3° | 1'29"518 | 4° | 1'29"068 | 220 | 7° | Commento |
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21 Maggio 2006 |
6° | 1'30"786 | 5° | 1'29"511 | 140 | 8° | Commento |
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23 Aprile 2006 |
5° | 1'28"818 | 4° | 1'29"117 | 73° | 9° | Commento |
2005
Vettura:
Colore: Blu Midnight
Cerchi: OZ Classic Titan
Numero di gara: 7
Preparatore:
Officina CA.AL Racing
Sponsor:
CA.AL Racing
Risultati gare:
|
Data |
Gara 1 |
Gara 2 |
Classifica trofeo |
Commenti |
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Posizione |
Miglior giro |
Posizione |
Miglior giro |
Punti |
Posizione |
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6 Marzo 2005 |
Gara rinviata |
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3 Aprile 2005 |
Gara rinviata |
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15 Maggio 2005 |
Non presente |
0 |
- |
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5 Giugno 2005 |
3° |
1’31”000 |
4° |
1’31”244 |
80 |
6° |
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19 Giugno 2005 |
Non presente |
80 |
8° |
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3 Luglio 2005 |
Non presente |
80 |
8° |
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|
31 Luglio 2005 |
2° |
1’31”043 |
4° |
1’30”384 |
164 |
5° |
Commento |
|
4 Settembre 2005 |
Non presente |
164 |
7° |
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2 Ottobre 2005 |
6° |
1'31"125 |
4° |
1'29"961 |
234 |
4° |
Commento |
|
30 Ottobre 2005 |
Non presente |
234 |
5° |
||||
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20 Novembre 2005 |
6° |
1'28"424 |
6° |
1'28"267 |
298 |
4° |
Commento |
|
04 Dicembre 2005 |
4° |
1'29"416 |
3° |
1'29"315 |
358 |
4° |
Commento |
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